箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | 1800 | 3600 | 3600 |
天津港出发到澳大利亚港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
达尔文是澳大利亚的主要港口之一,是澳大利亚线(92)重要的枢纽。澳大利亚商港。位于该国北部帝文海达尔文小湾内,港市之东南。有海低电缆通印尼爪哇岛;海路至蒂文岛古邦港493海里,至新加坡港1891海里。港区在海湾入口西北岸,有3个栈桥式码头: 斯托克斯希尔码头,在港区之东,有一西南-东北向长296米的码头孤悬海域,东北端有弧形长堤与陆岸连接,码头外侧有2个泊位,水深9.75米,供杂货船和客轮停靠,内侧水线仅4.5-7.0米,只供小船停泊。 希尔堡码头,老码头为一“T”形码头,长107米,水深7.4米,供小船停靠,新码头呈“L”形,位于老泊位之西,二个水深11.6米,长300米的泊位,供干散货进口,及集装箱、木材、汽车、水泥装卸之用,码头两端还有滚装船斜坡。 铁矿石码头,在希尔堡码头之西,一个向西南的斜“T”突堤,码头长142米,两端建有基桩,可停靠245米长的船只,沿边水深12.2米,装卸矿石、天然气、石油、卡车等。