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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 5550 | 11420 | 11420 |
天津港出发到所罗门群岛港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
霍尼亚拉是所罗门群岛的主要港口之一,是太平洋岛国（83）重要的枢纽。HONIARA/霍尼亚拉# 港口性质：海湾港# 经纬度：09°25′S，159°58′E# 位于所罗门群岛（全称：所罗门群岛SOLOMONISLANDS）西南部瓜达尔卡纳尔（GUADALCANAL）岛北海岸的KUA湾内，是所罗门群岛的最大港口。早在1568年被西班牙人发现后，将该群岛命名为所罗门群岛。1893年沦为英国“保护地”。第二次世界大战期间，一度被日本占领。到1978年7月宣告独立。为英联邦成员国。该港现为所罗门群岛的首都。经济以农业为主，农村人口占90％以上，主要农作物有椰子、香蕉、薯类和可可等。该群岛盛产金枪鱼，是世界上渔业资源最丰富的国家之一。工业仅占国内生产总值的5％，港口距国际机场约18km。 该港属热带雨林气候，每年4～11月多江北风，12月至次年4月为热带气旋发生季节。年平均气温在27℃左右。全年平均降雨量约3000mm。平均潮差约0.91m。 港区主要码头泊位如下： 码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m） ─────────────────────────── BULK&GENERAL CARGO（散、杂货）11709.1 OILQUAY（油码头）22599.6 ───── 3429 装卸设备有岸吊、叉车及拖车等，其中叉车可供集装箱装卸使用，还有直径为101.6～203.2mm的输油管供装卸石油使用。在装卸货物时还需用船上设备。另有系船浮筒可靠泊2万载重吨的油船。大船锚地最大水深达36m。仓库面积约5500m∧<2>。另有液化石油气储罐。主要出口货物为椰干、鱼类、原木和棕榈油等，进口货物主要有粮食、农业机器、纺织品、汽油及交通工具等。主要贸易对象是港大利亚、日本及英国等。在节假日中除圣诞节和复活节外，其它节假日均可安排作业。
