我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
是的主要港口之一,是日本偏港(192)重要的枢纽。日本工业港。位于本州西南濑户内海德山湾内,港湾自然条件优越,东南有大岛半岛,西及西北有大津岛、黑发岛、仙岛等阻挡风浪,但潮升较大,大潮3.1米,小潮2.3米。船舶主要由南入港,港内又分德山和富田两港区,前者居东,后者在西。自东南至西北主要码头码头有:圣笼码头,位于大岛半岛西南端,一个4万吨级泊位,水深12米。 大浦码头,位于大岛半岛西岸,有3个水深11-12米泊位,是可停靠2.5-5.0万吨级船只的石油泊位;西南海有原油泊位一个,可靠泊27万吨级油轮。 中央码头,有3个3000-30000吨级石油泊位。 那智码头,有2个7000吨级泊位,位于德山半岛之东。 晴海码头,位于德山半岛之西,码头线长780米,水深6-10米,可停靠3000、5000和1.5万吨级船各2艘。 南阳水泥厂码头,位于富田川口西岸,有3个3000吨级原料、成品泊位。 富田杂货码头,有1.5万吨级、5000吨级杂货泊位各一个和3.5万吨级原盐泊位一个。全港20多个千吨级以上泊位,其中10多个是万吨级,最大海上泊位27万吨级,大部分是装卸炼油厂的原油,也有碱厂的原盐和水泥厂的石灰石、水泥、杂货很少。由于原油、原盐大部分靠进口,因而它也是日本19个一级外贸港口之一。它与大岛半岛东部的笠户湾岸下松工业港(10多个泊位)一起,主要是石油装卸。
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