我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
是的主要港口之一,是加勒比线(257)重要的枢纽。
委内瑞拉港口。采用西5区标准时。最大吃水10米。水的载重密度为1025。潮汐变化为0.9米。盛行风向为东风。强制引航。电台联系用甚高频16、12频道。工作时间为24小时。服务设施有拖轮、燃料舱、排污、淡水、汽艇、食品、医疗设施等,无船舶修船、干船坞和遣返等。埃尔塔夫拉佐是一个油制品输出港,年输出量达60万吨。入港航道在63/64号泊位附近。1号突堤码头,长1000米,南侧泊位长297米,北侧泊位长224米,突堤宽10.35米,高出平均低潮水位3.53米。两侧能停靠50000载重吨的油船,北侧最大吃水9.04米,南侧最大吃水10.06米,该突堤码头提供固体油制品。2号突堤码头,同样的尺寸,但在突堤前端设有两个系缆桩。两侧的泊位总长240米。码头输出液体油制品,装船率根据产品种类的差异变化在450-500吨/小时。3号突堤码头,水深6.71米,长111米供货船卸食盐,最大船长为92.3米,3000载重吨,码头高出平均低潮潮位3.20米。4号突堤码头,水深6.71米,是客运码头,也供拖轮和汽艇使用。5号突堤码头,水深4.57米,供驳船装卸用。6号突堤码头,是边缘码头,装卸杂货或机械。
标签: 港口,,