我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
仙台是日本的主要港口之一,是日本偏港(192)重要的枢纽。
日本工业港。位于本州东海岸仙台正东的仙台湾岸,临太平洋。北距盐釜港约5海里,东北至石卷港10海里,南距相马港25海里,至东京湾连接点270海里,至伊良湖水道392海里,至纪伊水道525海里,该港70年代由人工在陆岸内开挖而成,外有两条东西伸展的南北防波堤拱卫,入港航道水深可达17米以上。港池东西和南北伸展。南北向港池是指砂押川口,港池东岸和入港航道右岸是东北石油公司仙台炼油厂码头,计有4个泊位,其中1号泊位为原油进口码头,前沿水深18米,可允许15万吨级船只停靠,其它3个为水深6.0-7.5米的成品油泊位。东西港池北岸自东而西有:中野码头,6个泊位,码头线总长1165米,其中1号泊水深12米,其它泊位水深也均达10米,为2万吨级以上的码头区;渡船码头水深7.5-8.5米;雷神码头,长390米,水深7.5米,有三个5000吨级泊位。南岸西东是藤泽制钢和吾孀制钢,共有3个水深7.5-12.0米的泊位,装卸矿石、煤炭和钢铁产品。