我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
都柏林是爱尔兰的主要港口之一,是欧洲内陆点(894)重要的枢纽。位于爱尔兰(全称:爱尔兰 ireland)东海岸中部利菲(LIFFEY)河的入海口,都柏林(DUBLIN)湾的顶端,濒临爱尔兰海(IRISH SEA)的西南侧,是爱尔兰的首都和主要港口。早在9世纪就为斯堪的纳维亚人所建,其后丹麦人利用河口进行贸易,发展经济。1170年盎格鲁人和诺曼底人建立都柏林堡,18世纪城市扩大,1841年成为首都。地处交通枢纽,铁路、公路、运河向西部腹地呈幅射状分布。主要工业有冶金、机器制造、造船、食品加工、纺织和化工等。机场距市中心约10km,有定期航班飞往英、美、加、西欧等国。该港属温带海洋性气候,盛行西南风。最冷月平均气温4~7℃,最热月平均气温12~15℃。全年平均降雨量约900mm。平均潮差:大汛高潮为4.1m,低潮为0.6m;小汛高潮为3.4m,低潮为1.5m。港区主要码头泊位如下: 码 头 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── GENERAL CARGO (杂货) 7 1528 10.4 BULK CARGO (散货) 10 2252 11.4 OIL QUAY (油码头) 6 1268 11.3 CONTAINER (集装箱) 5 1077 11.4 RO/RO (滚装) 2 340 6 ─── ──── 30 6465装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、集装箱吊、门吊、卸粮吊、卸粮机、输送机及滚装设施等,其中还有起重能力达100吨的大吊。油码头有大小不同的输油管道通往各油公司,最大可停靠3.5万载重吨的油船。该港的吊装及滚装业务较大,从1987年占51%,上升到1988年的55%。卸货速度:谷物每天3000吨,纸张每天每工班达250吨。1994年集装箱吞吐量为27.7万TEU,比1993年增长5%。主要进口货物为煤、谷物、木材、油、化肥及杂货等,出口货物主要有肉类、啤酒、威士忌、牲畜及农产品等,由于爱尔兰农产品在欧洲开辟了新的出口市场,港口的吊装和滚装业务呈增长趋势。