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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 1940 | 3175 | 3175 |
天津港出发到利比亚港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
班加西是利比亚的主要港口之一,是北非线（38）重要的枢纽。
位于利比亚（全称：大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国THE GREAT SOCILI ST PEOPLE'S LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA）北部沿海苏尔特（SURT）湾入口的东岸，濒临地中海的南侧，是利比亚的第二大港。该港自5世纪以来就是通往非洲内陆的贸易中心。现为利比亚全国经济及交通中心之一。主要工业有纺织、鱼类加工、水泥、钢管、化工、烟草等，还有编织及地毯手工业。交通运输铁路可达东北的迈尔季（MARJ）及南部的苏卢格（SULUQ），公路可接平行于海岸的公路干线。港口距国际机场约29km，并且是一个国际航空站，有定期航班飞往世界各地。该港属亚热带地中海式气候，盛行北风。1月平均气温约12℃，8月约26℃，夏季常受来自南部撒哈拉沙漠干热风的侵害。全年平均降雨量约500mm，每年10月至次年3月为雨季。平均潮差约0.6m。港区主要码头的泊位如下: 码 头 名 称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── 新港区 3 682 9 老港区 3 405 8 油码头 2 312 7.3 ── ─── 8 1399装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊、叉车、拖车、驳船及拖船等，其中浮吊最大起重能力为85吨，汽车吊达100吨，拖船的功率最大超过1176kW。港区有仓库容积为1.7万m∧<3>，另有露天场地多处。装卸效率：每天8小时工班的平均舱口效率约为80吨，对水泥类可达90吨，其它袋装货为100吨。大船锚地水深达34m。主要出口货物为羊毛、皮货、羊、羊毛织品及羊毛毯等，进口货物主要有食品、纺织品、陶瓷及化学品等。
