箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | 1962 | 3112 | 3112 |
天津港出发到澳大利亚港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
朗塞斯顿是澳大利亚的主要港口之一,是澳大利亚线(92)重要的枢纽。澳大利亚商港。位于该国东南塔斯马尼亚岛北部塔马尔河下游,港市之西北,临巴斯海峡。西距德文波特港约60海里,至墨尔本港约210海里。本主要港区均在河口乔治镇附近,距市区约22海里。港口受潮汐影响,平均潮差3.8米,航道水深在零水位时允许最大吃水9.0米的船只入港,高潮时可允许吃水11.1米的船只进港。港内自河口入内有以下主要港区;INSPECTION HEAD和BEAUTY角港区,位于河道左岸,距河口约11公里,前者有两个水深9.9米的泊位,用于装卸散粮、杂货、油脂等,后者为澳大利亚海运学院“T”形码头,水深9.7米。 贝尔湾港区,在乔治镇之南;距河口11公里左岸,有5个泊位,自东至西1号泊位长152米,最低水深10.8米,用于卸载进口的铝土,码头上有12吨岸吊2台;2号泊位长87米,沿边水深8.4米,用于靠泊滚装船和装卸集装箱,码头上有40吨移动式吊机,还有25吨岸吊一台;3号泊位长152米,5号泊位长314米,水深11-12米,用于装卸杂货、散货、码头上有12.5吨、19吨、40吨、50吨吊机各一台;4号泊位用于装卸成品油,仅长26米。 长堤港区,在河道右岸,距河口16公里,计有3个泊位,用于装卸石油、木屑,水深11-12米,其中WOALDCHIP有两个泊位,各长217米和229米,码头上各有一台装载机,效率为每小时各700吨。 朗塞斯顿港区,位于城市桥之北,有5个码头,即国王码头、液化石油气码头等,水深都只有3-5米。全港10多个中级以上泊位,进口铝土、石油、出口铝块、木材、木屑、散粮等。