箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | 1712 | 2362 | 2362 |
天津港出发到澳大利亚港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
伯尼是澳大利亚的主要港口之一,是澳大利亚线(92)重要的枢纽。
澳大利亚商港。位于该国东南塔斯马尼亚岛北岸埃穆湾西北角,港市之东南,临巴斯海湾。北距墨尔本港约200海里,东距德文波特港约30海里,朗塞斯顿港约90海里,西距拉塔港约40海里。港区受内外两条防波堤掩护,岛屿防波堤在海岛基础上建成,位于港区东北方;内港防波堤建在港区北的黑礁上向东南伸展,两防波堤有栈桥相连,还有油管相通,因岛屿防波堤内有油轮码头进口石油。内防波堤内侧已加宽成远洋船码头,水深8-10米,可泊靠270米长的船只。港区东伸有4座突堤,自北而南:MCGAW码头,在远洋码头南之突堤,北侧长213米,沿边水深6.5-9.1米,有12吨和25吨岸吊各一台;南侧长183米,水深10米,岸上有28吨岸吊一台。 JONES突堤,狭长,只有南侧长198米,水深11.5米,用于装卸集装箱和滚装货,码头上有65吨装卸桥。 堆场突堤,三角形,东北侧有一个散货泊位,长213米,水深11米,用以装卸出口的锌、铅、铜矿砂,装机效率每小时为1270吨,南侧外段200米,水深10米,为装卸杂货的泊位。 集装箱和滚装码头,在杂货泊位西南港池凹部。 南突堤顶端为客运码头。全港十来个泊位,主要用以装卸出口的矿产品和进口的石油、杂货等。