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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 1150 | 1950 | 1950 |
天津港出发到阿曼港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
马斯喀特是阿曼的主要港口之一,是中东线（71）重要的枢纽。
阿曼首都马斯喀特(Muscat)，地处波斯湾通向印度洋的要冲，三面环山，东南濒阿拉伯海，东北临阿曼湾。马斯喀特港是古代中国和阿拉伯国家贸易的重要港口，是海上“丝绸之路”途经阿拉伯半岛的唯一港口城市。 马斯喀据守印度洋通住波斯湾的门户。战略地位重要。市区面积达５０平方公里。“马斯喀特”在阿拉伯语中为“东西降落的地方”。 马斯喀特是一座中世纪的古老港城，主要出口椰枣、石榴、果干、鱼、鱼制品等。历史上，马斯喀特曾有过许多名称。阿曼是以盛产玫瑰花、茉莉花等香料作物闻名于世的国家，马斯喀特历来就是经销这些香料的地方，因而它最早的名称为“米斯卡”，意为“香料之地”。后来，称之为“马斯喀图”，意为“打足了气的皮囊”。本世纪初，阿曼历史学家们在他们的著作中将它写成“马斯卡德”，其意为“一张皮革”。其后，“马斯卡德”逐渐演变成“马斯喀特”，在阿拉伯语中，意为“东西飘落之地”，也有人将马斯喀特解释为“圣者之墓”。 马斯喀特港是古代中国和阿曼贸易的重要港口。１９８０年１１月２３日一艘阿曼仿古木帆船“苏哈尔”号，从马斯喀特海军基地启航，沿着古代阿拉伯航海家走过的航线，历经２１６天，于１９８１年７月１日抵达广州。它再现了《天方夜谭》里描述的辛伯达七次航海最后到达中国的故事。
