我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
科罗雷是智利的主要港口之一,是南美航线重要的枢纽。
Coronel,Chile 科罗雷,智利
智利中部太平洋沿岸港口。采用西5区标准时。最大吃水7.32米。水的载重密度1025。潮差1.22米左右。盛行西南风。强制引航。如果泊位被占或没能获得领航、那么船只应在煤炭突堤码头前约400米处抛锚,其方位135度,水深10.06米。港口服务设施:修船、小艇、医疗、淡水、给养和遣返,无加燃料、干船坞、牵引、排污。最近的铁路站是塔尔卡瓦诺和康塞普西翁车站,最近的机场在塔尔卡瓦诺和康塞普西翁(TALCAHUANO/CONCEPCION)。科罗内尔湾东北部的煤炭港在科罗内尔港的旧区,严重的地震在岸上留下2条防波堤,大仓库被毁。煤炭装卸带长407米,1942年安装的,现在还能使用。防波堤根据需要已经加固。
船在系泊时,船应停靠在适当的位置,因为码头上的装货吊臂是固定的。目前允许最大吃水7.32米,每小时装煤屑400吨,但允许有变化,平均率不小于每小时350吨。煤块的装货率为每小时200吨左右。绝大部分装的是煤屑,煤块(产量的50%)由火车运输。码头最长170米。系泊没有拖轮可供使用,但可使用系泊汽艇,需准备9根长220米的缆绳。码头上有供水管,可提供淡水。港内能造些铁和黄铜铸件,但只接受小的水上修理。