箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | -150 | -150 | -150 |
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天津港出发到菲律宾港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
马尼拉是菲律宾的主要港口之一,是东南亚线(298)重要的枢纽。
MANILA 菲律宾第一商港。位于该国北部吕宋岛西南的马尼拉湾东岸,紧靠港市。西北至香港720海里东北至中国上海吴淞1117海里,至日本横滨港1750海里,西南至新加坡港1340海里,南至本国第二大港苏务港392海里,至三宝颜港512海里。附近有国际机场。港区沿海岸南北伸展,以巴石河口为界分南北两大港区。北港自巴实河口北岸开始,由陆岸向西伸展8座突堤,但水深较浅,仅供沿海船只停靠。南港在巴实河口以南,陆岸略转东南,5座突堤伸向西南,外有防波堤保护。3号突堤自北而南有4个泊位,泊位线长803米,除第4泊位沿边水深6.5-
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hq | 报价时间 |
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oocl | Manila | 40 | 55 | 55 | 2023-12-28 |
oocl | Manila | 40 | 55 | 55 | 2023-11-30 |
TSL | Manila | 1 | 1 | 1 | 2023-11-23 |
MCC | Manila | 0 | -470 | -470 | 2023-11-15 |
MCC | Manila | 0 | -470 | -470 | 2023-11-15 |
oocl | Manila | 40 | 50 | 50 | 2023-11-10 |
EMC | Manila | 110 | 110 | 110 | 2023-10-19 |
EMC | Manila | 110 | 110 | 110 | 2023-10-19 |
oocl | Manila | 35 | 45 | 45 | 2023-08-17 |
oocl | Manila | 35 | 45 | 45 | 2023-08-01 |
oocl | Manila | 35 | 45 | 45 | 2023-07-04 |
oocl | Manila | 35 | 45 | 45 | 2023-05-08 |
oocl | Manila | 35 | 40 | 40 | 2023-04-20 |
TSL | Manila | 250 | 250 | 250 | 2023-01-13 |
mcc | Manila | 229 | 537 | 537 | 2022-12-07 |
Msc | Manila | 850 | 1600 | 1650 | 2022-11-15 |
Emc | Manila | 1344 | 1900 | 1900 | 2022-11-15 |
Rcl | Manila | 1200 | 1300 | 1300 | 2022-05-16 |
One | Manila | 1125 | 1550 | 1550 | 2022-05-08 |
Hmm | Manila | 1250 | 1350 | 1350 | 2022-03-18 |
Tsline | Manila | 1200 | 1400 | 1400 | 2022-03-16 |
Tsline | Manila | 1200 | 1400 | 1400 | 2022-03-14 |
Rcl | Manila | 900 | 1200 | 1200 | 2022-03-09 |
One | Manila | 1300 | 1700 | 1700 | 2022-03-06 |
OOCL | Manila | 440 | 505 | 505 | 2021-06-30 |
OOCL | Manila | 440 | 505 | 505 | 2021-06-30 |
Emc | Manila | 150 | 700 | 700 | 2021-04-19 |
PIL | Manila | 1200 | 1850 | 1850 | 2021-03-18 |
WanHai | Manila | 600 | 750 | 750 | 2021-03-05 |
Oocl | Manila | 665 | 830 | 830 | 2020-12-18 |
Oocl | Manila | 665 | 830 | 830 | 2020-12-18 |
Emc | Manila | 350 | 400 | 400 | 2020-12-06 |
Emc | Manila | 350 | 400 | 400 | 2020-12-06 |
Emc | Manila | -350 | -450 | -450 | 2020-05-12 |
Emc | Manila | -350 | -350 | -350 | 2020-04-22 |
Emc | Manila | -350 | -350 | -350 | 2020-04-22 |
One | Manila | 10 | 10 | 10 | 2020-02-20 |
Interasia | Manila | 310 | 410 | 410 | 2019-11-16 |
KMTC | Manila | -150 | -150 | -150 | 2019-11-16 |
COSCO | Manila | 50 | 50 | 50 | 2019-11-16 |
PIL | Manila | 350 | 600 | 600 | 2019-11-16 |
Hanjin | Manila | 1 | 1 | 1 | 2019-11-16 |
Mariana | Manila | 100 | 200 | 200 | 2019-11-16 |
CMA | Manila | 350 | 475 | 475 | 2019-11-16 |
Evergreen | Manila | -260 | -350 | -350 | 2019-11-16 |
Heung_A | Manila | 300 | 600 | 600 | 2019-11-16 |
Heung_A | Manila | 200 | 150 | 150 | 2019-11-16 |
ZIM | Manila | 300 | 550 | 550 | 2019-11-16 |
MCC | Manila | -50 | -50 | -50 | 2019-11-16 |
WanHai | Manila | 10 | 10 | 10 | 2019-11-16 |