箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | 1600 | 3050 | 3150 |
天津港出发到挪威港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
腓特烈斯塔是挪威的主要港口之一,是欧洲内陆点(894)重要的枢纽。位于挪威(全称:挪威王国 THE KINGDOM OF NORWAY)东南沿海格洛马(G- LOMMA)河口,在奥斯陆(OSLO)峡湾的东北岸,是挪威南部的一个重要工业城市和商港。与瑞典边界相近。港口距机场约110km。该港属北温带海洋性气候,冬季多北─东北风,夏季多西南风。年平均气温 约-2℃,最低-9℃,夏季约8℃,最高24℃。冬季在航道内有结冰现象,但有破冰船协助,不影响航行。全年平均降雨量约900mm。大汛期间潮差约9.3m。港区主要码头泊位如下: 码 头 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── GENERAL & BULK (散、杂货) 4 778 10.4 CONTAINER (集装箱) 2 168 7.9 OIL QUAY (油码头) 2 412 10.1 ─── ─── 8 1359装卸设备有各种岸吊、可移式吊、叉式吊、集装箱吊、卸煤机、吸粮机、输送带及滚装设施等,其中集装箱吊最大起重能力达40吨,还有直径为152.4~203.2mm的输油管供卸石油使用。码头最大可靠3万载重吨的船舶。货物堆场有4万m∧ ,仓库1万m∧,还有货棚及冷库等。大船锚地在贝尔根(BELGEN)岛西南方约0.6n mile处,水深达18m。港口可承接船舶各种修理,干船坞可容纳最大船舶为15万吨。主要进口货物为石油、钢材、大豆、花生、椰子、机器及生铁等,出口货物有食用油、纸张、木材、花岗石及纸浆等。1992年集装箱吞吐量为2.1万 TEU。节假日中的复活节前夕、圣诞节前夕及新年的前夕均为半假日。