箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费($) | 2609 | 5209 | 5309 |
天津港出发到马达加斯加港口的集装箱的掠影,帅。
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我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。
堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。
我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率
公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣
具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达
司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。
我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。
安齐拉纳纳是马达加斯加的主要港口之一,是东非线(86)重要的枢纽。
位于马达加斯加(全称:马达加斯加共和国THE REPUBLIC OF MADAGASCAR) 东北沿海的迪耶果─苏瓦雷斯湾的南岸,濒临印度洋的西侧。又名迪耶果─苏瓦雷斯(DIEGO SUAREZ)港,是马达加斯加北部的最大商港。马达加斯加是非洲最大的海岛,在世界上是第四大岛,面积达59.2万km∧<2>。居民的90%以农牧业为主,善于种稻和养牛,历史上马达加斯加是稻米、活牛及牛肉的出口国,后来由于人口的增长,出口逐渐减少。工业基础薄弱,工业产值仅占国内生产总值的15 %,马达加斯加四面环海,内河、湖泊纵横交错,渔业资源非常丰富,盛产黄鱼、金枪鱼、龙虾及海参等,鱼产品不仅可以满足人们的食用,也是外汇收入的来源之一。但是该国捕捞业非常薄弱,捕捞量较低。近年来在科威特及日本的资助 下,正在筹建装备现代化近海捕鱼船队,以提高捕捞的产量。港口距机场约15km,有定期航班。该港属热带雨林气候,盛行东南风。年平均气温约24℃。全年平均降雨量约2000mm,11月至次年3月为雨季。属半日潮港,高潮约2.3m,低潮约0.5m。港区主要码头泊位有2个,岸线长360m,最大水深为11m。装卸作业主要用船上设备,码头仅有小吨位的岸吊及数艘小拖船,用于协助大船靠泊之用。油船卸油速度每小时200m∧<3>,装油速度视船的不同每小时30~50吨。大船锚地水深达24m,避风条件较好。主要出口货物有各种鱼类、咖啡、丁香、石墨及铬等,进口货物主要有石油、机器设备、车辆、药品、仪器及日用消费品等,主要贸易对象为法国(约占外贸总额的30%)、美国、日本、德国、中东产油国及印度洋诸岛国等。在节假日中除元旦、复活节、劳动节、独立日及圣诞节不工作,其它节日如果需要,可以安排加班。