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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 850 | 1700 | 1700 |
天津港出发到新西兰港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
内皮尔是新西兰的主要港口之一,是新西兰线（30）重要的枢纽。
新西兰商港。位于该国北岛东岸，港市之东，临南太平洋霍克湾。北距吉斯伯恩港87海里，奥克兰港395海里，南距惠灵顿220海里。
港区在霍克湾西南岸－东突的岬角凹部，有从东部先西北伸后折西的防波堤掩护，港内码头集中在港池周围及从南岸北伸的两座突堤上，总计有5座码头，自东向西顺序有：2号码头，长487米、水深11.9米，用于纸浆、磷酸盐、油等装卸作业，码头上堆场能力为10.9万吨，库房3.2万平方米。 A码头，在2－3号码头之间的岸壁，有码头线100米，水深6.7米，用于成品油进口。
GEDDIS码头即3号突堤，东侧泊位线长213米，水深8.5米；西泊位长229米，水深10.7米，用于停泊装卸杂货的船只，码头上有5300平方米堆场。 4号HERRICK突堤，长246米，两侧各一个泊位，水深10.7米，用于停泊装卸滚装货、油类的船只。 港池西岸的KIRKPATRICK码头，长445米，水深11米，用于停泊装卸滚装货和油类。
全港十来个深水泊位，主要停泊装卸木材、皮革、羊毛、羊肉、乳制品等出口商品和进口油产品、工业品等进口商品的船舶。
