分享按钮

天津港到勿拉湾,印度尼西亚Belawan,Indonesia海运费查询

发布时间:2023-12-28 标签: Belawan Indonesia 勿拉湾(乌拉湾)印度尼西亚 热度:544

天津港到印度尼西亚港口勿拉湾,Belawan,Indonesia海运费查询见下:

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费($) 660 850 850

印度尼西亚勿拉湾报价信息:

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:勿拉湾
目的港家英文:Belawan
目的国家中文:印度尼西亚
目的国家英文:Indonesia
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:25天
船期:周7
报价日期:
有效期:

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚海运费查询

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚海运费查询

天津港出发到印度尼西亚港口的集装箱的掠影,帅。

文章转载:感谢您对本站原创报价的认可,转载请注明出处“海思运费网”。

天津港到勿拉湾,印度尼西亚Belawan,Indonesia港口堆场服务

1.堆场装箱

我们拥有自己的堆场,大小叉车十余辆,数十辆集港车,仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装,经验丰富。

2.港口加固

堆场自有加固队,价格优惠,加固材料有:角木,钢丝绳,铁丝,绑扎带。由于长期从事加固事业,对于每种产品的加固方法了如指掌。优势:特种箱的加固,钢材加固。

3.货物监装

公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜,可以根据客户需求做好监装服务,能让客户感觉到,虽然不来港口,如同亲临港口一般,随时跟客户有效的沟通,做好加固装箱服务。

4.更换包装

货物在卡车运输途中难免有磕碰,破袋,我们可以负责换单子,套袋等服务,物美价廉。当然包装也包括木质包装,我们也能换木箱等木质包装。

5.拖车倒短

我们能做铁路下线,卡车港里短途运输(集装箱卡车,零担货物)。

6.贴标签

我们能提供标签的印制,贴标签(易拉得,浆糊)。能做到每个标签都能认真的贴,百分百的标签贴标率

Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚

天津港到勿拉湾,印度尼西亚Belawan,Indonesia集装箱拖车服务

1.集装箱车辆多

公司有自己的车队,20余辆车,随时听候您的调遣


2.车型丰富

具有普通集装箱,排骨架车(为了减轻车重,多装货),高低排车,小柜单卡车等六轴车。


3.准时必达

每辆车上都装有北斗导航,办公室里就能实时跟踪,避开堵车路段,按时到达


4.更重要的我们具备更负责任的司机

司机可以负责,照相,验货,熏蒸,加固指导,装箱指导,途中过磅等等,只要有需要我们都努力去做到。

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚集装箱运输

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚海运费查询

天津港到勿拉湾,印度尼西亚Belawan,Indonesia报关服务

1.向海关整体正常的报关单据

正常的报关单据包括:箱单,发票,合同,报关单货物信息草单,我们会对每个客户提供的单据进行核验,防患以未然。


2.验货服务

我们公司提供验货代理服务,跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名,跟海关的关系很好,能顺利的低成本的处理验货问题。


3.贸易代理

对于一些贸易公司没有进出口权,我们能提供贸易代理服务,俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。


4.hscode产品海关编码归纳

我们能根据客户提供的产品特性,以我们20年的经验归纳出产品税号,经和发货人确认,我们能及时的做到产品的海关通关。

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚海关服务

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾(乌拉湾),印度尼西亚海运费查询

港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

勿拉湾是印度尼西亚的主要港口之一,是东南亚线(298)重要的枢纽。勿拉湾(BELAWAN)为印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸,临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里,至巴生港237海里,至新加坡港363海里;西至沙璜港257海里,至斯里兰卡的科伦坡港1225海里,北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里,勿拉湾(BELAWAN)港实为棉兰市之外岸。是苏门答腊的主要港口之一。  勿拉湾(BELAWAN)港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸,它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位,码头总长2183米,水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位用于集装箱装卸,1个用于杂货装卸,另1个用于旅客上下,其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸,目前已建有3个沿海船码头,水深7米,顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位,水深6米。岸外有系浮筒4个,水深8.5米。石油码头呈蝶式,位于远洋码头之东约1公里,有一个水深10米的油轮泊位。勿拉湾(BELAWAN)港目前仅有20来个货运泊位,其中深水泊位占一半,它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。  勿拉湾(BELAWAN)是印尼棕榈油、橡胶及咖啡的第二大输出港。该港属热带雨林气候。年平均气温15~27℃。全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港,平均潮差1.3m。  勿拉湾(BELAWAN)港区主要码头泊位有9个,岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等,其中浮吊最大起重能力达40吨,拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。  勿拉湾(BELAWAN)主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等,进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。

标签: 印度尼西亚港口勿拉湾,Belawan,Indonesia