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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 3900 | 5900 | 5900 |
天津港出发到意大利港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
拉斯佩齐亚是意大利的主要港口之一,是地西线（160）重要的枢纽。港口性质：海湾港# 经纬度：44°06′N，009°50′E# 位于意大利（全称：意大利共和国THEREPUBLICOFITALY）亚平宁（APP-ENNINO）半岛西北沿海热那亚）GENOVA）湾东岸的拉斯佩齐亚（LASPEZIA）湾的顶端，濒临利古里亚（LIGURIAN）海的东北侧，是意大利最大的集装箱港，也是北部的油港。主要工业有造船、铸铁、炼油和机械制造等。在港口东南方向的卡拉是北部的油港。主要工业有造船、铸铁、炼油和机械制造等。在港口东南方向的卡拉拉（CARRARA）是意大利的大理石生产中心，年产大理石约100万吨。港口距机场约64km，距热那亚（GENOVA）港约40nmile。 该港属亚热带地中海式气候，盛行东南和西北风。年平均气温最高35℃，最低-3℃。拉斯佩齐亚湾内潮流微弱，主要受风影响。全年平均降雨量约700mm。平均潮差约0.3～0.6m。 本港主要码头泊位如下： 港区名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）───────────────────────────第一港区8169210第二港区8183013油港区7192914.5─────235451 装卸设备有各种岸吊、门吊、桥吊、旋臂吊、集装箱吊、自动推进吊、卸粮机、皮带输送机、浮吊及滚装设施等，其中自动推进吊最大起重能力为60吨，浮吊的最大起重能力达110吨。油码头最大可靠5万载重吨的油船，另有SPI系列船浮泊位，可泊3万载重吨的油船，有海底油管直通码头：集装箱码头最大可靠4万载重吨的“第三代”集装箱船，有起重能力达45吨的集装箱吊及多台集装箱堆垛吊；煤码头最大可靠5万载重吨船舶，煤从船舱用输送带可直接卸到煤场。装卸速率：谷物每小时300～450吨，燃油每小时1000吨，原油每小时1200吨，煤每天1万吨，液化气可通过管道网输送到各地。码头可承接各种船舶修理业务，最大浮坞可进11万吨级的船舶。本港主要进口货物为原油、煤、天然气、木材、小麦、粗麻、废铁、纸浆及矿石等，出口货物主要有大理石、矿石、钢管、铁棒、铅块及爆炸品等。1994年集装箱吞吐量达85万TEU，成为地中海第二大集装箱港，年货物吞吐能力约2000万吨。在节假日中，油船为连续作业的不受节假日限制。
