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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 1350 | 1650 | 1650 |
天津港出发到智力港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
圣安东尼奥是智力的主要港口之一,是南美西重要的枢纽。
智利港口。时区采用西4.5区区时。最大吃水深9.75米。大潮潮差1.22米。盛行西南风。船舶只能白昼进港，离港不受限制。遇恶劣气候或强风，领航员无法到达港口，长度100米以上的船舶，可走内航道取领航。较大船舶应驶离港口，直到气候恢复正常。港池较小，船长超过130米时，无回转余地。外航道很深，不宜锚泊，因此须白天进港，晚上离开，清晨强南风起风前是最佳的进港时间，东北沿岸流速1.0－1.5米每秒。港区有：修船、燃料供应、备有汽艇、拖轮、以及医疗和遣返服务、食品补给。意大利、西班牙、有驻港领事。港区由南导堤(堤长200米，转向293度。转接800米，走向343度)和北导堤(堤长100米，转向200度)组成，进口宽400米。散杂货泊位：泊位A(1号)设有运煤抓斗，现主要用于谷类货吊运，功效每日5000吨。泊位A/B(2号)：允许船长180米，吃水8.53米，疏浚后9.75米。设有双轨推车和7辆吊车，其中4台每台7.5吨，3台每台4.5吨。泊位B/C主要装运出口铜锭。功效：锭块每小时70吨；包装铜每小时115万袋。泊位C(3号)后面是化学品或菜油储罐，容积6600立方米，二条输送管道，每条功效每小时100吨。渔堤和冷库之间为250吨液罐。港池南端二条渔堤和一个冷冻鱼库，容积900立方米。离泊位1、2号正东300米是子堤，走向西南、西侧堤长375米，水深9.76米，可以靠泊二艘180米长的渔船。(泊位4和5)堤头有3只小型化学品储罐，容积分别为220、220和360吨。东侧泊位可靠船二艘。其中6号泊位，允许船长175米，吃水9.15米，7号泊位船长95米，吃水5.49米。备有6台5吨电动吊车和一个普通仓库，库容12600立方米。6号泊位有二条管道，管径分别12英寸和4英寸。港区北岸有一排储罐。其中二只储液罐，每只容积9000立方米；2只化学品罐，每只容积500立方米；1只苯乙烯罐，容积1200立方米。
