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| 箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|
| 海运费($) | 1850 | 2050 | 2050 |
天津港出发到阿根廷港口的集装箱的掠影,帅。
文章转载：感谢您对本站原创报价的认可，转载请注明出处“海思运费网”。
我们拥有自己的堆场，大小叉车十余辆，数十辆集港车，仓库一万平米的硬件。对于大件货物钢材或者机器吊装，经验丰富。
堆场自有加固队，价格优惠，加固材料有：角木，钢丝绳，铁丝，绑扎带。由于长期从事加固事业，对于每种产品的加固方法了如指掌。优势：特种箱的加固，钢材加固。
公司在堆场留有专人负责监装拍照等事宜，可以根据客户需求做好监装服务，能让客户感觉到，虽然不来港口，如同亲临港口一般，随时跟客户有效的沟通，做好加固装箱服务。
货物在卡车运输途中难免有磕碰，破袋，我们可以负责换单子，套袋等服务，物美价廉。当然包装也包括木质包装，我们也能换木箱等木质包装。
我们能做铁路下线，卡车港里短途运输（集装箱卡车，零担货物）。
我们能提供标签的印制，贴标签（易拉得，浆糊）。能做到每个标签都能认真的贴，百分百的标签贴标率
公司有自己的车队，20余辆车，随时听候您的调遣
具有普通集装箱，排骨架车（为了减轻车重，多装货），高低排车，小柜单卡车等六轴车。
每辆车上都装有北斗导航，办公室里就能实时跟踪，避开堵车路段，按时到达
司机可以负责，照相，验货，熏蒸，加固指导，装箱指导，途中过磅等等，只要有需要我们都努力去做到。
正常的报关单据包括：箱单，发票，合同，报关单货物信息草单，我们会对每个客户提供的单据进行核验，防患以未然。
我们公司提供验货代理服务，跟我们合作的报关行每月的报关量可以排到全天天津港的前三名，跟海关的关系很好，能顺利的低成本的处理验货问题。
对于一些贸易公司没有进出口权，我们能提供贸易代理服务，俗称:买单.包括进出口的代收代付货款。
我们能根据客户提供的产品特性，以我们20年的经验归纳出产品税号，经和发货人确认，我们能及时的做到产品的海关通关。
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
布宜诺斯艾利斯是阿根廷的主要港口之一,是南美东（101）重要的枢纽。
布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)是阿根廷的首都，是南半球最大城市之一，大西洋沿岸重要港口。布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)位于阿根廷中部东海岸，临拉布拉塔河湾，港市之东北。布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)东距蒙得维的亚(MONTEVIDEO)125海里，至开开普敦(CAPE TOWN)3,720海里，东北至里约热内卢(RIO DE JANEIRO)1,150海里，西南至布兰卡港(BAHIA BLANCA)510海里，至麦哲伦海峡彭塔雷纳斯(PUNTARENAS)1,370海里。
布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)港区沿海岸南北伸展，又分北、中、南三个港区。北港区又称新港区，由陆岸向东伸展6座突堤，外有防波堤保护，船舶由北港与中港之间的北航道入港，港内有A、B、C、D、E五个港池，A 港池长365米，宽140米，周边岸线870米，可停靠泊五艘中型客、货船；B港池用于杂货，北岸长525米，南岸464米，宽151米，可停靠7艘大、中型货船；C港池北岸495米，南岸585米，宽175米，亦可靠七艘大、中型船舶，北岸3个泊位常用谷物装卸；D港池北岸495米，宽194米，南岸用于谷物装卸，北岸用于集装箱船；E港池宽194米，北岸长495米，用于装煤，南岸长585米，用于装卸水果和杂货；各突堤顶端长100－523米不等，亦可靠船。北港区码头线总长7267米，30多个泊位，是布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)全港最现代化港区，码头上装卸设备良好。
布宜诺斯艾利斯南港区在该港之南，里亚丘埃洛河河口，船舶由南航道入港，又有一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。中港区又叫马德罗港，是连接南北港区之间的内陆水域，又有南北港池和1、2、3、4号坞式港池，船舶由南北港区航道入港。全港约有50来个泊位，年吞吐量2500万吨以上，占全国外贸出口的一半、进口的60％，输出肉类、谷物、皮革、木材等。
